Les baranes de les carreteres són importants instal·lacions de manteniment i seguretat de les carreteres. Estan teixits i soldats amb filferro d'acer estirat en fred-de baix carboni-, filferro d'aliatge d'alumini-magnesi i altres materials. Les especificacions habituals inclouen una malla de 50 mm × 100 mm i pals de 48 mm × 1,0-2,0 mm. Aquesta instal·lació presenta una estructura de malla senzilla, facilitat de transport i instal·lació i adaptabilitat a terrenys complexos. Es pot dividir en dos tipus: baranes de malla de filferro soldada i baranes de tanca d'enllaç de cadena.
Els seus sistemes de protecció es classifiquen en quatre categories: galvanitzat, aluminitzat, galvanitzat (alumini) amb recobriment plàstic i recobriment plàstic. En zones molt contaminades, es requereix un sistema de protecció doble de xapa galvanitzada + recobriment en pols. S'utilitzen diferents formes de baranes en escenaris de separació de carreteres, aïllament de carrils de vehicles de motor i protecció de vianants, incloent tres formes principals: baranes mitjanes, baranes divisores de trànsit i baranes per a vianants.
Especificacions comunes: soldat amb filferro d'acer d'alta{0}}resistència baixa-carboni.
(Mides personalitzades disponibles a petició) Els forats rectangulars: 50 × 100, 75 × 150, 50 × 200 i 60 × 150 són els més comuns.
Tub rodó gruixut. Marc: tub soldat rectangular de 20×30 o 20×40 mm; Tub quadrat de 0,8/1,0/1,2/1,5 mm de gruix.
